Схема подключения omvl dream xxi e

Dating > Схема подключения omvl dream xxi e

Download links: → Схема подключения omvl dream xxi e → Схема подключения omvl dream xxi e

Стремясь удовлетворить потребительский спрос на в конце 70-х начали массово появляться компании, специализирующиеся исключительно на газовых установках, строиться целые фабрики, посвященные ГО. Впрочем- её итальянские корни сохранены. Слева приходит шланг с газом, тут же фильтр и далее- рампа форсунок. Not working OK but.

Он становится лишь в одном положении и затягивается болтами мультиклапана. Одним махом убивается сразу несколько зайцев: 1. Pressure sensor датчик абсолютного давления : выберите датчик абсолютного давления установленный в вашем случае. Так вот при переходе на газ, время бензинового впрыска должно оставаться на месте! Suggestion Примечание : Начинайте настройку с крайне правого положения и двигайте влево до устранения провала. Протяните проводку через отверстие. А это - онтологический вид внешнего мира. Not working OK but. Объём 53 литра, хотя размер ниши позволяет вставить литров примерно до 60, лишь бы найти нужной высоты и диаметра. RPM for identifying idling Обороты для определения холостого хода : введите значение оборотов ниже которых ЭБУ должен считать их холостым ходом. Используйте эту функцию если двигатель глохнет при торможении двигателем режим cut-off. Percentage Процентно : введенное в этом режиме число прибавиться в процентном варианте к имеющемуся в ячейке.

Самые важные части: мультиклапан и редуктор- итальянские. · Engine speed sensor датчик оборотв двигателя : подключитесь к проводу идущему от датчика оборотов двигателя к блоку управления Engine Control Module , с напряжением 0-5 вольт. Your search did not match any documents, or server error has occured. Мы предлагаем вашему вниманию эталоны резюме, рекомендательных и сопроводительных писем?

Omvl dream xxi e ищу схему подключения - Снаружи в горловину вставлен мультиклапан, но между ним и баллоном одет пластиковый кожух не знаю как он правильно называется. Просверлите отверстие диаметром 12мм под переключатель в выбранном заранее месте.

Установка основных компонентов ГБО: Установка газового редуктора На данном автомобиле оптимальным местом для расположения редуктора, является правый стакан фото 1. Для крепления редуктора необходимо изготовить кронштейн из металлической полосы фото 2. Закрепите редуктор при помощи кронштейна и болтов, используя заводские отверстия на стакане фото 3. Установка рамп форсунок Перед установкой мы рекомендуем установить в рампу форсунок жиклеры 2 мм. Используя крепеж, имеющийся в комплекте, изготовьте кронштейны для крепления рамп форсунок, на клапанной крышке двигателя. Соедините газовые штуцера на впускном коллекторе с соответствующими штуцерами газовой рампы форсунок. Фиксируйте шланги обжимными хомутами, имеющимися в комплекте. Установка электронного блока управления Установите электронный блок управления на площадке аккумуляторной батареи в моторном отсеке. В данном месте ЭБУ будет наиболее отдален от источников тепла, катушек зажигания и от прямого попадания воды. Изготовьте кронштейны для крепления ЭБУ. Закрепите при помощи болтов и гаек. Установка переключателя вида топлива Установите переключатель на хорошо видном для водителя месте. Протяните провода подключения переключателя в салон автомобиля по штатному жгуту проводов. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить штатную проводку автомобиля. Для протяжки переключателя по общему жгуту проводки необходимо снять бардачок, правую боковину тоннеля КПП и чехол рычага КПП. Протяните жгут переключателя, фиксируя его пластиковыми хомутами. Просверлите отверстие диаметром 12мм под переключатель в выбранном заранее месте. Протяните проводку через отверстие. Вставьте разъем в переключатель. Приклейте переключатель к заглушке на двухсторонний скотч. Установите на баллон мультиклапан. Закрепите баллон в нише для запасного колеса. Проложите трубку до редуктора и заправочного устройства в соответствии с правилами R67. Место ВЗУ на автомобиле выбирается по желанию клиента. На данном автомобиле заправочное устройство установлено в бампер. Связь и настройка газового блока управления Подключите блок управления газом к ПК с помощью интерфейса USB OMVL. Откройте программу OMVL XXI для установления связи с блоком управления, подключение начнется автоматически. Если автоматически блок не подключился, то проверьте подключение интерфейса и его драйвер. Затем в верхнем левом углу окна программы откройте меню «Подключение», нажмите «Stoppolling», нажмите «Подключить». После установления связи с блоком управления выполните настройку блока управления. Подробная информация по настройке содержится в инструкции «Dream XXI-N 6.